Aldesa ma szansę na kolejny kontrakt dla GDDKiA

Dla mieszkańców to dobra wiadomość: samochody i ciężarówki jadące tranzytem, które dziś przejeżdżają przez centrum miasta drogami krajowymi nr 12 i 79, pojadą nową, około 9-kilometrową trasą po wschodniej stronie Zwolenia.

Co zyskają mieszkańcy?

Dziś cały ruch tranzytowy z dróg krajowych nr 12 i 79, także ciężki transport, przejeżdża przez centrum Zwolenia. Po otwarciu obwodnicy ominie miasto, a w centrum zrobi się spokojniej: mniej będzie hałasu, spalin i korków, a mniejszy ruch oznacza też mniejsze ryzyko wypadków. Zyskają również kierowcy jadący tranzytem, bo zamiast przez miejskie skrzyżowania pojadą trasą omijającą Zwoleń. W ramach kontraktu wykonawca wyremontuje też dotychczasowy przebieg DK79 w mieście.

Nowa droga zostanie połączona z planowaną trasą ekspresową S12 Radom – Puławy, dzięki czemu Zwoleń zyska bezpośredni dostęp do przyszłej ekspresówki. Obwodnica powstaje w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic. Dla kierowców jadących DK79 to kolejne miasto, które ominą – w sierpniu 2025 r. GDDKiA oddała do ruchu obwodnicę położonego dalej na południe Lipska.

Konsekwencja, która procentuje

Obwodnica Zwolenia to kolejny projekt Aldesy dla GDDKiA, kluczowego partnera spółki, z którym współpracuje ona w wielu regionach kraju. Firma jest dziś aktywna w różnych segmentach infrastruktury, a inwestycje realizuje z polskim zespołem inżynierów i podwykonawców.

– Pracujemy konsekwentnie i przy wielu inwestycjach pokazaliśmy, że potrafimy profesjonalnie poprowadzić złożone i wymagające kontrakty, od pierwszych planów projektantów, aż po oddanie drogi kierowcom – mówi Rafał Kański, Dyrektor Generalny Aldesa Construcciones Polska. – Obwodnica Zwolenia to inwestycja, którą mieszkańcy docenią podczas codziennych podróży. Dlatego podchodzimy do niej tak samo, jak do każdego naszego projektu: z doświadczonym zespołem, jasnym harmonogramem i dbałością o jakość na każdym etapie – dodaje Rafał Kański.

Co dokładnie powstanie?

Zgodnie z formułą „projektuj i buduj” Aldesa opracuje projekt budowlany i wykonawczy, uzyska niezbędne decyzje administracyjne, w tym zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, a następnie wybuduje obwodnicę i wyremontuje dotychczasowy przebieg DK79 w Zwoleniu. Nowa trasa klasy GP, z jedną jezdnią i jednym pasem ruchu w każdym kierunku, przebiegnie zupełnie nowym śladem. Z siecią dróg połączy ją węzeł z planowaną S12 oraz cztery skrzyżowania: dwa z obecną DK79, jedno z DK12 i jedno z drogą powiatową Zwoleń – Janowice. Powstanie też 8 obiektów inżynierskich – 4 wiadukty i 4 przejścia dla zwierząt – a także system odwodnienia, urządzenia ochrony środowiska i elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu.

Kontrakt przewiduje 39 miesięcy na zaprojektowanie i budowę obwodnicy oraz 3 miesiące na remont dotychczasowej drogi przez miasto. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy pojadą obwodnicą w 2031 r. Nowa trasa uzupełni planowaną drogę ekspresową S12 między Radomiem a Puławami i stanie się kolejnym elementem sieci obwodnic, które wyprowadzają ruch z mazowieckich miast.